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觀點投書:慷他人之慨的改革豈能謂之正義?

觀點投書:慷他人之慨的改革豈能謂之正義?

觀點投書:慷頭皮癢他人之慨的網頁設計改革豈能謂和迪之正義? 20移動櫃16年6月23日,桃園市空服員職業工會突襲式宣布所屬中華航空的空中服務員自6月24日凌晨0時起發動罷工行動,不再供應勞務。 因為桃園市空服員職業工會突襲式的罷工,並且未經申請就在華航台北分公司前舉行抗議活動、強制收取空服員的護照、又威脅將圍堵桃園出發航班,對旅客之權益未盡公平。 為此,華航總經理張有恆應證交所要求做出重大訊息視訊會議,宣布6月24日從早上6點到晚上10點,華航從桃園、松山出發航班,除總統專機外全面停飛,其中受影響航班,松山出發航班共計3班,桃園出發航班共計有64班,總計67班,旅客超過2萬人。 事實上,這2萬多人包含探親、畢旅、蜜月、商務、比賽、甚至是從事醫療活動的國內外旅客。我們認為,預先七天前告知有良知的罷工活動,大家必定全力聲援;但是突襲式惡意罷工,緃使訴求再充分,亦屬「自私、惡意、過頭皮癢當」之行為,蔡政府必須有所作為以正效尤! 二、勞方七大訴求何以全數通過? 全民買單? 據《壹週刊》報導,賀陳旦從新政府上任後,至少有3個時間點可化解罷工。(一) 520新政府上台後,沒有立刻撤換華航董事長。(二)空服員工會通過罷工投票後卻沒當一回事。(三)當行政院跳過賀陳旦任命何煖軒接任華航董事長後,他沒一併撤換華航總經理,以為華航前總經理張有恒可以和工會溝通,3個時機點的錯失最後演變成罷工。 加上蔡英文總統和林全院長的加持,蔡英文出訪前那句「這條路上會與各位一起度過,不會讓他們、也不會讓你們感到孤單」的喊話,都是在幫何煖軒開路。這正是何煖軒全數同意了空服員所有七大訴求的原因,目的只求罷工快速落幕。 我們實在不了解王定宇委員怎麼有臉說:「民進黨新政府派任的新管理階層今天上午就位,晚上九點多,完成勞資協商,網頁設計罷工危機解除!」 所謂成功的談判,是盡量符合雙方的期待與利益,才可稱為「互利雙贏」,而並非單方妥協單方贏。若是新政府這種不分青紅皂白、全數答應、全民買單的談判方式,請會簽名的小學生去做就可以,而且效率還可能比新政府快又好! 三、專業經理人之道德與責任 企業道德與責任,是 21 世紀,所有專業經理人,都必須認真面對的課題。新世代的觀念是「不盡責任的企業經理人,是不道德的!」 所謂的責任,就是指企業除了對股東外,也必須向這些社會要素負責。新世紀的企業責任範疇,基本上擴展到了五大要素,分別是:股東、顧客、員工、社區或社會、往來廠商 ,這五大利害關係人。 回顧本案,除了桃園市空服員職業工會之會員,何煖軒董事長對上述利害關係人作出什麼善回應與處置? 某罷工空服員表示,七項訴求資方幾乎照單全收,全獲同意和迪,深感意外! 我們認為這句話空服員說對了!因為舊政府絕對不可能讓腦殘的事情發生。進一步說,新政府的盲點在於假「轉型正義」,並且使用政治手段來處理糾紛,欠缺遠慮,引發模仿效應、蝴蝶效應,造成成本上升,耗費盈餘,妄顧人民權益,由全民買單,論經營者專業及責任堪稱「完全死當」!何煖軒董事長失職,蔡政府失能! 自520之後大家不難發現民進黨只要一出槌,「找代罪羔羊」、「事後收割」的愚蠢動作立馬浮現。民進黨若是真為了國家著想,「把友黨當敵人」的態度必須摒棄。 再者,當爭端發生時,不必急著推諉責任,請認真考量「完全執政完全負責」、「轉型正義」給外界的觀感;因為對國家來說,真正的資方是中華民國全體國民,不是民進黨!另外,真正的正義無須轉型,慷他人之慨的「轉型正義」絕非正義! *作者為公行碩士,公共事務觀察者

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