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標題: 觀點投書：慷他人之慨的改革豈能謂之正義？ [打印本頁]

作者: jack 時間: 2018-6-20 10:07 標題: 觀點投書：慷他人之慨的改革豈能謂之正義？

觀點投書：慷頭皮癢他人之慨的網頁設計改革豈能謂和迪之正義？ 20移動櫃16年6月23日，桃園市空服員職業工會突襲式宣布所屬中華航空的空中服務員自6月24日凌晨0時起發動罷工行動，不再供應勞務。因為桃園市空服員職業工會突襲式的罷工，並且未經申請就在華航台北分公司前舉行抗議活動、強制收取空服員的護照、又威脅將圍堵桃園出發航班，對旅客之權益未盡公平。為此，華航總經理張有恆應證交所要求做出重大訊息視訊會議，宣布6月24日從早上6點到晚上10點，華航從桃園、松山出發航班，除總統專機外全面停飛，其中受影響航班，松山出發航班共計3班，桃園出發航班共計有64班，總計67班，旅客超過2萬人。事實上，這2萬多人包含探親、畢旅、蜜月、商務、比賽、甚至是從事醫療活動的國內外旅客。我們認為，預先七天前告知有良知的罷工活動，大家必定全力聲援；但是突襲式惡意罷工，緃使訴求再充分，亦屬「自私、惡意、過頭皮癢當」之行為，蔡政府必須有所作為以正效尤！二、勞方七大訴求何以全數通過？全民買單？據《壹週刊》報導，賀陳旦從新政府上任後，至少有3個時間點可化解罷工。(一) 520新政府上台後，沒有立刻撤換華航董事長。(二)空服員工會通過罷工投票後卻沒當一回事。(三)當行政院跳過賀陳旦任命何煖軒接任華航董事長後，他沒一併撤換華航總經理，以為華航前總經理張有恒可以和工會溝通，3個時機點的錯失最後演變成罷工。加上蔡英文總統和林全院長的加持，蔡英文出訪前那句「這條路上會與各位一起度過，不會讓他們、也不會讓你們感到孤單」的喊話，都是在幫何煖軒開路。這正是何煖軒全數同意了空服員所有七大訴求的原因，目的只求罷工快速落幕。我們實在不了解王定宇委員怎麼有臉說：「民進黨新政府派任的新管理階層今天上午就位，晚上九點多，完成勞資協商，網頁設計罷工危機解除！」所謂成功的談判，是盡量符合雙方的期待與利益，才可稱為「互利雙贏」，而並非單方妥協單方贏。若是新政府這種不分青紅皂白、全數答應、全民買單的談判方式，請會簽名的小學生去做就可以，而且效率還可能比新政府快又好！三、專業經理人之道德與責任企業道德與責任，是 21 世紀，所有專業經理人，都必須認真面對的課題。新世代的觀念是「不盡責任的企業經理人，是不道德的！」所謂的責任，就是指企業除了對股東外，也必須向這些社會要素負責。新世紀的企業責任範疇，基本上擴展到了五大要素，分別是：股東、顧客、員工、社區或社會、往來廠商，這五大利害關係人。回顧本案，除了桃園市空服員職業工會之會員，何煖軒董事長對上述利害關係人作出什麼善回應與處置？某罷工空服員表示，七項訴求資方幾乎照單全收，全獲同意和迪，深感意外！我們認為這句話空服員說對了！因為舊政府絕對不可能讓腦殘的事情發生。進一步說，新政府的盲點在於假「轉型正義」，並且使用政治手段來處理糾紛，欠缺遠慮，引發模仿效應、蝴蝶效應，造成成本上升，耗費盈餘，妄顧人民權益，由全民買單，論經營者專業及責任堪稱「完全死當」！何煖軒董事長失職，蔡政府失能！自520之後大家不難發現民進黨只要一出槌，「找代罪羔羊」、「事後收割」的愚蠢動作立馬浮現。民進黨若是真為了國家著想，「把友黨當敵人」的態度必須摒棄。再者，當爭端發生時，不必急著推諉責任，請認真考量「完全執政完全負責」、「轉型正義」給外界的觀感；因為對國家來說，真正的資方是中華民國全體國民，不是民進黨！另外，真正的正義無須轉型，慷他人之慨的「轉型正義」絕非正義！＊作者為公行碩士，公共事務觀察者

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