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高雄
耐用雨傘捷運1日起正式啟用多卡通，4大票證公司悠遊卡、一卡通、愛金卡、遠鑫有錢卡即起可在全線閘門使用，悠遊卡董事長林向愷「御駕親征」，對於暫時無法在高捷車站加值，他喊出如果使用率達20%，就會考慮增設加值機。
多卡通啟用，悠遊卡卻是4票證公司中唯一不能在高捷自動加值的，林向愷認為，持悠遊卡旅客搭高捷多數是買單程票，悠
徵信網遊卡也可在超商加值，對旅客沒有不方便，但如使用率超過20%，就會考慮增設，時間希望3個月內達成。
林向愷說，20%還不是悠遊卡目標，他希望將來在高捷的巿占率可達25%甚至30%。而根據高捷公司統計，乘車民眾有75%持卡進站，25%是買單程票，本來一卡通獨占的75%持票人口，正面臨穩居票證公司龍頭的悠遊卡競爭。
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高捷公司昨統計，刷卡進站的旅客比例超過8成1，購買單程票的約1成8。而刷卡乘客中有高達91.2%拿的是一卡通，其次是悠遊卡的8.3%、愛金卡為0.3%、遠鑫卡則是0.2%，多卡通啟用首日，一卡通還是最多人使用。
悠遊卡昨天「嗶」進高捷，祭出扣款5次送超商霜淇淋或大杯冰拿鐵等優惠，限量10萬份，使用聯名卡在
信義區當舖閘門自動加值就享5%現金回饋。一卡通公司在高捷本來就有85折搭乘優惠，持聯名卡進站，可再享車資5%的現金回饋。
高捷公司公共事務處長石耀誠說，北、高雙捷開放多卡通，其實只是電子貨幣時代的一環，因為各票證公司的自由競爭，將來優惠不只反映在交通搭乘，日後舉凡購物、旅遊等使用上，相信折扣不會少，民眾會是大贏家。
